Aérodromes
Toulouse
L'aérodrome de Toulouse-Montaudran avec, au second plan, les usines de la Société industrielle d'aviation Latécoère.
Le 13 juillet 1919, sur l'aérodrome de Toulouse-Montaudran, à 6 h 30, départ d'une liaison d'essai vers le Maroc.
Barcelone
L'aéroplace de Barcelone.
L'aéroplace de Barcelone.
Un Breguet XIV piloté par Rozès décharge son courrier sous le contrôle des gabelous Espagnols.
Alicante
Survole d'alicante.
Malaga
Tanger
Survole de Tanger
Rabat
André Laurent-Eynac, sous-secrétaire d'État à l'aéronautique.
Casablanca
L'aérodrome de Casablanca.
La ville de Casablanca.
Agadir
Cap-Juby
Ancien pénitencier, le fortin de Cap-Juby fut une escale secourable pour les pilotes de la ligne.
Villa Cisneros
Le Fort Espagnol de Villa Cineros.
Le Fort Espagnol de Villa Cineros.
Port-Etienne
L'escale de Port-Etienne apparaît bien dérisoire. Elle l'était en réalité, regroupant tout au plus une demi-douzaine de bâtiments précaires, dont un hangar capable de protéger un tant soit peu les appareils du simoun et des tempêtes de sable.
Le quartier de la Mauritanie, dans l'ex-capitale du Sénégal.
Saint-Louis
Mermoz et Négrin viennent d'accomplir Toulouse-Saint-Louis sans escale, le 11 octobre 1927.
Ravitaillement d'un Breguet VIX en Carburant.
Dakar
L'aérodrome de Dakar.
Le Santos-Dumont au mouillage à Dakar, base de départ de la traversée.
Natal
Aéroplace de Natal
Le Laté 28-3 vient de se poser sur le plan d'eau de Natal.
Pernambouc (Recife)
Salvador de Bahia
Caravelas
Vitoria
Rio de Janeiro
Aéroplace de Rio de Janeiro
La ville de Rio de Janeiro
Santos
Florianopolis
L'aérodrome-étape de Florianopolis.
Porto Alegre
Un Laté 26 sur le terrain de Porto Alegre.
Pelotas
Aéroplace de Pelotas 1929
Un évènement : on utilise la première pompe à essence pour faire le plein.
Montevideo
Aéroplace de Montévidéo
Buenos Aires
Aéroplace de Pacheco.
Le terrain de Pacheco, à Buenos Aires, en 1928, un Breguet 14 et un Laté-26.
Mendoza
Aéroplace de Mendoza
Santiago
Le terrain de Colina
